여러분 대부분은 엘리트 운전자들로 구성된 정예 부대인 작전 이동 부대가 이미 이스라엘 국경에서 멀리 떨어진 수백 건의 복잡한 작전에 참여했지만 여전히 그림자 속에 남아 있다는 사실을 몰랐을 것입니다. 부대는 전투기와 일반 보급품을 전장으로 수송하고 전투 중 부상자를 포함하여 전투기를 구출합니다. 그들이 참여한 많은 프로모션의 세부 사항은 공개가 금지되어 있습니다.
444 작전 기동부대 또는 BLANM(작전 기동성 학교)으로 더 널리 알려진 병사들은 IDF를 이동하는 모든 차량의 작전 운전(어두운 밤 운전, 어려운 기상 조건 및 기타 악천후)을 전문으로 합니다. 국경 밖의 먼 목적지까지 독립적으로 빠르고 정확하게 도달
엘리트 드라이버의 주요 임무는 군대와 전담 팀을 목적지까지 수송하는 것입니다. 그들은 대전차 미사일, 저격, 폭발물의 위협 속에서도 계획하고, 경로와 차량을 선택하고, 탐색하고 운전합니다.
정예부대는 매일 IDF 내 모든 병력을 훈련시켜 장갑차를 운전하게 하며, 유대와 사마리아 지역의 테러 거점에서 진행 중인 활동에 참여한다. 보병 여단의 기동성 회사와 지원 회사. 모든 기동 부대에서 수백 명의 전투기가 선발되어 4주 과정에 참여하며, 이 기간 동안 그들은 특히 기술적으로 어려운 지형에서 운전하는 방법을 배웁니다.
전쟁에서는 해당 부대의 숙련된 전사들이 전투 지역의 보병 여단 및 특수 부대의 교관이자 포인트 드라이버가 됩니다. 그들은 국경의 울타리를 넘어, 어두운 밤, 헤드라이트를 끈 채 그들만이 지나갈 수 있는 길을 찾는다. 적의 영토 깊숙한 곳에 도달하면 전투기를 이곳 저곳으로 이동시키고 부상자를 치료 또는 헬리콥터로 후송하고 전투 병력에 중요한 보급품을 전달합니다.
IDF가 가자에서 기동을 시작했을 때 정규군과 예비군 출신의 정예 전투 운전병들이 기동 사단에 배정되었습니다. 그 이후로 그들은 대규모 병력을 전장 깊숙한 곳으로 신속하고 비밀리에 수송하고 하마스 터널을 파괴하는 것을 목적으로 하는 특수 활동에 작전 트럭과 함께 참여하는 등 복잡한 임무를 수행해 왔습니다. 또한 그들은 수만 명의 전투기를 스트립으로 이동시키고 이스라엘 영토의 군대 및 의료 팀과 협력합니다.
전투가 시작된 이래 작전 기동 부대의 전투기는 지구 깊은 곳에서 1500 명 이상의 부상자를 대피시켜 많은 전투기의 생명을 구했습니다. 기동과 동시에, 전쟁이 시작된 이후 유일한 훈련은 지속적인 전투를 가능하게 하는 수천 명의 정규 및 예비 운전자였습니다.
전쟁 중에 부대는 기습 공격으로 손상된 수십 대의 차량을 대체하기 위해 설계된 두 대의 새로운 차량, 즉 히브리어 이름 “Barry”를 상징적으로 부여받은 “Flyer” 72 유형의 장갑 순찰 차량과 경전술 차량으로 갱신되었습니다. JLTV 유형. “플라이어(Flyer)” 72는 미국 특수부대의 전술 순찰 차량으로 중앙에 운전자가 앉고 그 양쪽에는 기관총을 든 병사들이 앉으며 차량 지붕에는 중장비 보호 장비를 설치할 수 있는 옵션이 있습니다. JLTV는 미 육군, 해병대, 미국 특수부대에서 사용되는 Hummer 차량을 대체하는 차량입니다. 또한 필요에 따라 분해 조립이 가능한 보호 시스템도 갖추고 있다.
